Le remplacement définitif de la culasse d’origine Hi-Capa 4.3 et 5.1 Tokyo Marui

La culasse de remplacement Hi-Capa 4.3 et 5.1 type OEM+ de Viking Layer Forge a été développée comme alternative à la culasse d’origine Hi-Capa de Tokyo Marui. Conçue pour les opérateurs qui recherchent l’esthétique classique et la légèreté du design original, mais avec la fiabilité mécanique nécessaire pour la haute compétition et le jeu réel en conditions de stress.
Cette version remplace les pièces ABS d’origine — sujettes aux fissures après une utilisation prolongée — en apportant une durabilité structurelle triplée et un cycle de tir optimisé.

Fabriquées en nylon haute température renforcé en carbone (PAHT-CF)

Fabriquée intégralement en PAHT-CF, un matériau de grade ingénierie aérospatiale, cette culasse réduit drastiquement le poids par rapport aux options métalliques CNC traditionnelles, tout en conservant une excellente efficacité du gaz, même à basse température, et en réduisant la probabilité de gel.

Le procédé de fabrication additive industrielle oriente les fibres de carbone dans la direction des charges d’impact produites par l’utilisation et le mouvement de la culasse.

Géométrie frontale Bullnose

Le design intègre un usinage de type Bullnose sur la partie avant de la culasse. Cette modification technique affine la ligne de la réplique et supprime également de la masse inutile à l’avant du canon, réduisant le relèvement du canon (muzzle flip) pendant les séquences de tir rapide.
Le résultat est une prise de visée naturelle, un retour instantané sur la cible et un holstering fluide et précis avec des holsters rigides.

Acquisition de cible avec fibre optique et cadence de tir élevée

Chaque unité inclut un système d’acquisition de cible avant avec fibre optique technique, garantissant un transfert lumineux optimal pour les environnements à faible luminosité ou les transitions rapides en CQB.
Note : en raison de ses cotes améliorées, le système nécessite l’utilisation de son propre guidon avant intégré et n’est pas compatible avec les organes de visée d’origine.

Pour assurer la durée de vie de la culasse, un Shock Buffer d’impact pour le ressort récupérateur est fourni de série. Ce composant est obligatoire à installer ; il agit comme un amortisseur sec qui absorbe l’énergie excédentaire du recul, adoucit le cycle et augmente de manière significative les cycles par seconde (ROF) de la réplique.

Ingénierie et fabrication nationale

Conçue, testée et fabriquée en Espagne, la culasse type OEM+ pour répliques Hi-Capa Tokyo Marui représente la solution logique pour l’opérateur qui souhaite restaurer sa réplique secondaire sans altérer l’esthétique originale de la plateforme.

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L’utilisation du Buffer inclus est obligatoire afin d’éviter une usure prématurée.

NOTE DE SÉCURITÉ : Ce produit est destiné exclusivement aux activités d’Airsoft. Il n’est pas adapté à une utilisation avec des armes à feu réelles. Nous recommandons de ne pas dépasser les pressions de gaz indiquées par le fabricant. Installez toujours le Buffer inclus afin d’éviter l’usure prématurée des composants internes.

Voici un petit tutoriel où vous pourrez voir le processus de montage des culasses pour Hi-Capa.